Wie der BMW E24 vor 50 Jahren die Gran-Turismo-Ära einläutete
Vor fünfzig Jahren setzte BMW mit der Einführung der E24-6er-Reihe neue Maßstäbe für Gran-Turismo-Coupés. Das 1976 erstmals präsentierte Modell wurde zum prägenden Auto der Marke und blieb über ein Jahrzehnt in Produktion. Seine einzigartige Kombination aus Leistung, Stil und Alltagstauglichkeit hinterließ bleibende Spuren in der Automobilgeschichte.
Die Geschichte des E24 begann im Oktober 1975, als die Produktion noch vor der offiziellen Premiere auf dem Genfer Autosalon im März 1976 anlief. Verantwortlich für das Design war Paul Bracq, damals Designchef bei BMW und zuvor bei Mercedes-Benz tätig. Sein finaler Entwurf überzeugte mit einer markanten Haifischnase, einem längeren Radstand und einer 2+2-Sitzanordnung – Merkmale, die ihn deutlich von früheren Entwürfen abhoben.
Die Entwicklung des Wagens verlief nicht ohne interne Konflikte. Bob Lutz, seinerzeit bei BMW, setzte sich für ein kühneres Design ein und lehnte den zunächst konservativen Ansatz ab. Unter der Haube arbeitete der E24 mit Varianten des legendären BMW-M30-Reihensechszylinders, eines Aggregats, das von 1968 bis 1994 gebaut wurde. 1982 modernisierte BMW den E24, indem er auf die Plattform der E28-5er-Reihe umstellte. Diese Änderung verbesserte die Teilekompatibilität und brachte Fortschritte bei Fahrwerk, Bremsen und Elektronik mit sich. Zwei Jahre später debütierte der M635CSi (später in M6 umbenannt) als zweites echtes "M-Modell" von BMW Motorsport. Er vereinte Supercar-Leistung mit Alltagstauglichkeit und bot Platz für vier Personen in komfortabler Umgebung. Auf der Rennstrecke dominierte der E24 mit zahlreichen Titeln und festigte BMWs Ruf als Hersteller des "ultimativen Fahrzeugs". Mit einer Produktionsdauer von 13 Jahren und 86.216 gebauten Einheiten gehörte er zu den am längsten produzierten BMW-Modellen seiner Zeit.
Die E24-6er-Reihe etablierte BMW 1976 endgültig im Segment der Gran-Turismo-Fahrzeuge. Durch die Verbindung von Rennsport-Erbe, langer Bauzeit und innovativem Design prägte das Modell Generationen nachfolgender Coupés. Noch heute gilt der E24 als Maßstab für Leistung und Eleganz in einem viertürigen Paket.
