Tankrabatt-Streit: Wer will die Spritpreis-Entlastung verlängern – und wer nicht?
Emma Becker
Tankrabatt-Streit: Wer will die Spritpreis-Entlastung verlängern – und wer nicht?
Ein politischer Streit ist über die Zukunft des deutschen Tankrabatts entbrannt. Die befristete Maßnahme, die Ende Juni auslaufen soll, spaltet die Parteien in scharfe Lager: Während die einen eine Verlängerung fordern, bestehen andere darauf, sie wie geplant enden zu lassen.
Am vehementesten für eine Beibehaltung des Rabatts setzt sich die AfD ein. Leif-Erik Holm, wirtschaftspolitischer Sprecher der Partei, kritisierte, die zweimonatige Senkung sei zu kurz bemessen. Er verwies darauf, dass Steuern fast die Hälfte des Spritpreises ausmachten, und forderte eine dauerhafte Entlastung.
Auch die Linke hat sich zu Wort gemeldet – allerdings mit einer anderen Position. Janine Wissler, stellvertretende Fraktionsvorsitzende, lehnt eine Verlängerung ab und steht damit auf einer Linie mit der SPD, die eine Fortführung kategorisch ausschließt.
Katharina Dröge, Co-Vorsitzende der Grünen, teilt diese Haltung. Sie sprach sich gegen eine Verlängerung des Rabatts aus und plädierte stattdessen für gezieltere finanzielle Hilfen. Armand Zorn, stellvertretender Fraktionsvorsitzender der SPD, unterstrich diese Argumentation. Der Rabatt sei als kurzfristige Soforthilfe konzipiert und keine Dauerlösung, betonte er.
Mit dem nahenden Auslaufdatum bleibt der Tankrabatt ein umstrittenes Thema. Während SPD und Grüne auf ein Ende pochen und alternative Unterstützungsmaßnahmen bevorzugen, setzen sich AfD und Teile der Linken weiterhin für eine Verlängerung ein – die Debatte dürfte damit an Fahrt aufnehmen.
