Neuer Flughafen-Frankfurt-Plan soll Lärmbelastung gerechter verteilen
Emilia Neumann
Neuer Flughafen-Frankfurt-Plan soll Lärmbelastung gerechter verteilen
Ein neuer Betriebsplan für den Flughafen Frankfurt ist vom Hessischen Ministerium für Wirtschaft und Verkehr geprüft worden. Das Vorhaben zielt darauf ab, die Lärmbelastung gerechter zu verteilen, ohne die bestehende Flugkapazität zu reduzieren. Zudem sieht es Maßnahmen vor, um Störungen durch frühen Fluglärm in den umliegenden Gemeinden zu verringern.
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Das überarbeitete Konzept konzentriert sich auf die Anpassung von Flugrouten, um die Lärmbelastung in bestimmten Gebieten zu entlasten. Abflugrouten in nordwestlicher Richtung und der südliche Anflug werden künftig je nach Verkehrsaufkommen abwechselnd genutzt. Diese Änderung soll vor allem für Städte wie Nauheim und Rüsselsheim spürbare Entlastung bringen, während Flörsheim und Eddersheim mit einer höheren Lärmbelastung rechnen müssen.
Die meisten Starts werden weiterhin über die Westbahn erfolgen, sodass die bestehenden Abläufe weitgehend beibehalten werden. Ein zentraler Bestandteil des Plans ist eine morgendliche Lärmpause – nordwestliche Abflüge finden vor 6 Uhr nicht statt. Insgesamt bleibt die Lärmbelastung laut Landesbewertung mit dem aktuellen Rahmen vergleichbar.
Das Vorhaben umfasst zudem ein freiwilliges Lärmschutzpaket. Dazu gehören der Ausbau von Schallschutzmaßnahmen an Gebäuden sowie zusätzliche Finanzhilfen für betroffene Regionen. Bis 2033 rechnet der Flughafen mit rund 560.000 Flugbewegungen unter diesem System.
Das überarbeitete Konzept strebt eine gleichmäßigere Verteilung des Lärms an, ohne das Gesamtaufkommen zu erhöhen. Städte wie Wiesbaden und Mainz werden kaum Veränderungen bei der Lärmbelastung erfahren. Gezielte Ruhezeiten und finanzielle Unterstützung für Schallschutzmaßnahmen sind Teil der umfassenden Bemühungen, die Anliegen der Anwohnerinnen und Anwohner zu berücksichtigen.
