Neue Tankstellen-Regel treibt Spritpreise unerwartet in die Höhe
Neue Regel begrenzt Preiserhöhungen an Tankstellen – doch die Kosten für Autofahrer steigen
Seit dem 1. April gilt in Deutschland eine neue Vorschrift, die regelt, wie oft Tankstellen die Spritpreise anheben dürfen. Die 12-Stunden-Beschränkung orientiert sich an einem ähnlichen Modell in Österreich. Doch erste Daten deuten darauf hin, dass die Maßnahme unbeabsichtigt die Kosten für Autofahrer in die Höhe getrieben hat.
Die Reform verbietet Tankstellen, die Preise öfter als einmal alle zwölf Stunden zu erhöhen. Die Behörden erhofften sich dadurch stabilere Spritkosten und weniger plötzliche Preissprünge. Eine Studie des Markttransparenzstellen für Kraftstoffe (MTS-K) kommt jedoch zu einem gegenteiligen Ergebnis in den ersten beiden Wochen nach Einführung der Regel.
Die Forscher verglichen die Preisentwicklung in den 14 Tagen vor und nach dem Inkrafttreten der Vorschrift. Dabei stellten sie fest, dass sich die Gewinnspannen bei Superbenzin im Schnitt um 6 Cent pro Liter erhöhten. Besonders stark stiegen die Preise bei kleineren Ketten und unabhängigen Tankstellen, während große Marken nur moderate Anpassungen vornahmen.
In Süddeutschland waren die Veränderungen am deutlichsten spürbar. Bei Dieselkraftstoff zeigte sich hingegen kein klarer Trend. Ein erster Vergleich mit Nachbarländern in der EU ergab zudem, dass die Benzinpreise in Deutschland nach Einführung der Regel stärker anstiegen als in anderen Staaten.
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Kritiker hatten bereits im Vorfeld gewarnt, dass die 12-Stunden-Grenze Tankstellen dazu verleiten könnte, die Preise präventiv zu erhöhen. Die aktuellen Daten scheinen diese Bedenken zu bestätigen: Die Branche hat offenkundig seit der Änderung zusätzliche Gewinne erzielt.
Die Ergebnisse der Studie legen einen möglichen Schwachpunkt des neuen Preissystems offen. Statt die Belastung für Autofahrer zu verringern, scheint die Regel – zumindest in der Anfangsphase – vor allem die Margen der Kraftstoffanbieter gesteigert zu haben. Nun könnte der Druck auf die Politik wachsen, die Auswirkungen der Reform auf Verbraucher neu zu bewerten.
