Hyundais neue Europa-Strategie: Fokus auf Elektroautos und Wachstum ab 2027
Mila Voigt
Hyundais neue Europa-Strategie: Fokus auf Elektroautos und Wachstum ab 2027
Hyundai hat nach einem durchwachsenen Absatzjahr 2025 seine Strategie für Europa vorgestellt. Das Unternehmen verkaufte zwar über 603.000 Fahrzeuge in der Region – einschließlich Türkei und Osteuropa –, musste jedoch bei den Neuzulassungen von Personenwagen eine Stagnation hinnehmen. Trotz eines leichten Rückgangs in Deutschland bleibt die Marke auf Wachstum ab 2027 fokussiert.
Im Jahr 2025 blieben Hyundais Verkäufe in Europa stabil, wobei die Privatkunden-Zulassungen einen Marktanteil von 4,7 Prozent hielten. In Deutschland ging der Absatz um drei Prozent auf rund 94.000 Fahrzeuge zurück, doch die Marke verteidigte landesweit einen Anteil von 3,3 Prozent. Im rein elektrischen Segment lag Hyundai weiterhin über dem Durchschnitt, auch wenn die Eigenzulassungen – die etwa 30 Prozent ausmachen – weiter sanken.
Das Unternehmen bereitet nun die Markteinführung von fünf neuen Modellen innerhalb der nächsten 18 Monate vor, mit Fokus auf die volumenstarken B- und C-Segmente. Die ab etwa 2026 startenden Neuerscheinungen sollen Hyundais Position bei Elektrofahrzeugen stärken. Zwar wächst der Wettbewerb durch chinesische Marken wie SAIC und BYD, doch sieht Hyundai darin keine unmittelbare Bedrohung.
Zudem legt das Unternehmen Wert auf die Zusammenarbeit mit seinem Händlernetz, um den Kundendienst nach dem Verkauf zu verbessern. Dieser Partnerschaftsansatz kommt zu einer Zeit, in der Hyundai für 2026 mit stabilen Verkäufen rechnet und ab 2027 wieder mit Wachstum plant.
Die anstehenden Modellstarts und der Fokus auf Elektromobilität unterstreichen Hyundais Bestreben, die Marktposition auszubauen. Zur Strategie gehören auch die Pflege der Händlerbeziehungen und die Beobachtung der Konkurrenz. Nach einer Phase der Verkaufsstabilität im Jahr 2026 wird für das Folgejahr wieder mit einem Aufschwung gerechnet.
