Europa erreicht SAF-Ziele für 2025 früher als geplant – trotz Ölkrise und Lieferengpässen
Emilia Neumann
Europa erreicht SAF-Ziele für 2025 früher als geplant – trotz Ölkrise und Lieferengpässen
Europa hat sein Ziel für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) für 2025 vermutlich bereits erreicht, wie Branchenvertreter bestätigen. Der Meilenstein wird früher als geplant erreicht – und das, obwohl steigende Ölpreise und Lieferengpässe den traditionellen Markt für Flugtreibstoff unter Druck setzen. Offizielle Stellen bestätigen nun, dass die Fortschritte schneller voranschreiten als erwartet.
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Schon 2024 begannen über 46 europäische Flughäfen mit der Nutzung von SAF-Mischungen, lange vor der EU-Frist für 2025. Die ReFuelEU-Aviation-Verordnung schreibt vor, dass ab kommendem Jahr alle regionalen Flughäfen einen Anteil von 2 % nachhaltigem Kraftstoff im Treibstoffgemisch vorweisen müssen. Ab 2030 gelten strengere Vorgaben für synthetisches eSAF (synthetischer nachhaltiger Flugkraftstoff). Die Daten zeigen einen deutlichen Anstieg: Der SAF-Anteil stieg von 0,6 % im Jahr 2023 auf 2 % in 2024 – ein beachtlicher Zuwachs innerhalb nur eines Jahres.
Florian Guillermet, Direktor der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA), erklärte, Europa liege voll auf Kurs, um das 2 %-Ziel für 2025 zu erreichen oder sogar zu übertreffen. Ein hochrangiger EU-Vertreter bestätigte diese Einschätzung unabhängig davon. Die EASA wird die vollständigen SAF-Zahlen für 2023 jedoch erst nach dem Sommer veröffentlichen.
Trotz der raschen Verbreitung fordert der Branchenverband Airlines for Europe (A4E) die Regulierungsbehörden auf, die Vorgaben für eSAF zu lockern. Die Organisation argumentiert, dass begrenzte Verfügbarkeit und hohe Produktionskosten die aktuellen Auflagen schwer erfüllbar machten. Die Europäische Kommission hat jedoch klargestellt, dass sie die Regeln nicht zurücknehmen werde. Stattdessen betonen die Verantwortlichen die Notwendigkeit, SAF bezahlbarer und breiter verfügbar zu machen.
Der Druck zur Umstellung auf nachhaltige Kraftstoffe wächst, während globale Spannungen – darunter der Konflikt im Iran – die Ölpreise in die Höhe treiben und die Versorgung mit herkömmlichem Flugtreibstoff beeinträchtigen. Ein EU-Vertreter unterstrich, dass die Einhaltung der Vorgaben entscheidend für die langfristige Energiesicherheit bleibe.
Europas frühe Erfolge bei der SAF-Einführung deuten darauf hin, dass das Ziel für 2025 in Reichweite ist. Die Europäische Kommission hält an den eSAF-Vorgaben fest, auch wenn weiterhin an der Senkung der Kosten und der Steigerung der Produktion gearbeitet wird. Die offiziellen Daten zum Fortschritt des vergangenen Jahres werden voraussichtlich im Laufe des Sommers veröffentlicht.
