EU-Pläne für Gebrauchtwagen-Kennzeichnung sorgen für heftigen Streit mit Händlern
Mila VoigtEU-Pläne für Gebrauchtwagen-Kennzeichnung sorgen für heftigen Streit mit Händlern
Der Plan der Europäischen Kommission für eine standardisierte Fahrzeugkennzeichnung stößt beim Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) auf scharfe Kritik. Die geplante Neuregelung, die eine ältere Richtlinie ersetzen soll, sieht vor, dass auch Gebrauchtwagen verpflichtend mit Angaben zu Kraftstoffverbrauch und Emissionen gekennzeichnet werden müssen. Doch Branchenvertreter halten die Vorschriften für undurchführbar und sehen darin unnötige Hürden für Händler und Käufer von Gebrauchtwagen.
Ziel der Kommissionsreform ist es, Verbrauchern bei Fahrzeugkäufen transparente Daten zu Verbrauch und Emissionen an die Hand zu geben. Künftig sollen auch Gebrauchtwagen – wie bereits Neuwagen – einheitliche Kennzeichnungen tragen. Der ZDK bezeichnet den Vorstoß jedoch als praxisfremd.
ZDK-Präsident Thomas Peckruhn warnt vor rechtlichen und praktischen Problemen bei der Umsetzung für Gebrauchtfahrzeuge. Viele ältere Modelle wurden nach dem veralteten NEFZ-Standard (Neuer Europäischer Fahrzyklus) zertifiziert, während neuere Fahrzeuge dem strengeren WLTP-Messverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) unterliegen. Händlern fehlen jedoch die Mittel, um zwischen diesen Systemen präzise umzurechnen.
Besonders schwierig wird es bei umgerüsteten Gebrauchtwagen, deren Originaldaten oft nicht mehr mit dem aktuellen Zustand übereinstimmen. Zuverlässige Verbrauchsangaben für solche Fahrzeuge liegen häufig nicht vor. Zudem lehnt der ZDK verpflichtende Angaben zum Batteriezustand bei gebrauchten Elektroautos ab und fordert, die Kennzeichnungspflicht auf Neuwagen zu beschränken.
Die Einwände des ZDK zeigen, dass die Kommissionspläne vor allem für kleine und mittlere Autohäuser Lücken aufweisen. Ohne klare Lösungen für die Umrechnung alter Daten oder die Bewertung umgerüsteter Fahrzeuge droht die Reform eher für Verwirrung als für Klarheit zu sorgen. Nun bleibt abzuwarten, ob die Politik vor der Umsetzung nachbessert.
Louey Ben Farhat: Europas Top-Klubs jagen den neuen Stürmerstar aus Karlsruhe
Von der 2. Bundesliga in die Champions League? Ben Farhats Traum könnte wahr werden – doch der FC Bayern hat mächtige Konkurrenz. Ein Transfer-Duell der Extraklasse bahnt sich an.
Olivia Dean wird neue globale Markenbotschafterin von Hourglass Cosmetics
Von der Bühne in die Beauty-Welt: Olivia Dean vereint Musik und Stil als neues Gesicht von Hourglass. Ihre persönliche Produktauswahl ist ab sofort erhältlich.
ICE kollidiert mit Reifen und Kinderfahrzeug – wer steckt dahinter?
Mit 160 km/h raste der ICE in einen Reifen und ein Bobbycar. Wer hat die Gegenstände auf die Gleise gelegt? Die Bahn und Ermittler suchen dringend nach Antworten.
Volkswagen startet mit Batteriespeicher in den Energiemarkt und revolutioniert seine Strategie
Vom E-Auto zum Stromhändler: Wie Volkswagen mit innovativer Speichertechnik die Energiezukunft gestaltet. Ein Projekt, das Märkte und Mobilität verknüpft.
Nadiya Hussain wirft der BBC Rassismus und emotionale Ausbeutung vor
Ihr Sieg bei "Das große Backen" machte sie zum Star – doch hinter den Kulissen kämpfte Nadiya Hussain mit Vorurteilen und Druck. Jetzt bricht sie ihr Schweigen über die Schattenseiten des Ruhms. Warum die BBC sie als 'schwierig' abstempelte – und was sich seitdem geändert hat.
Wiesbadens Scheideweg: Hill will Verkehrspolitik radikal ändern und Bürokratie abbauen
Ein radikaler Kurswechsel für Wiesbaden? Hill verspricht weniger Bürokratie, mehr Wirtschaftswachstum – und ein Ende der umstrittenen Citybahn. Doch können seine Pläne überzeugen?
Tampa Airport bittet Passagiere: Pyjama bleibt besser im Koffer
Ein Scherz mit Tiefgang: Warum ein Flughafen jetzt über Schlafanzüge diskutieren lässt. Und was Reisende wirklich über Mode in 10.000 Metern Höhe denken.
19-Jähriger rammt mit Transporter Betonsäule – und flieht ohne gültigen Führerschein
Mit einem abgelaufenen ausländischen Führerschein knallte er gegen eine Betonsäule – doch statt zu bleiben, fuhr er einfach weiter. Jetzt drohen dem 19-Jährigen harte Konsequenzen.
Autohandel im Wandel: Wie Aftersales und KI die Branche revolutionieren
Die Zukunft des Autohandels hängt an zwei Faktoren: effizientere Dienstleistungen und kluge Digitalisierung. Doch wer setzt die Ideen des Kongresses wirklich um? Die Branche steht vor einem Dilemma – zwischen steigenden Ausgaben der Kunden und ungenutzten Daten-Schätzen.
Hessens Automobilmarkt 2025: Elektroboom trotz sinkender Neuzulassungen und schrumpfender Gewinne
Elektromobilität feiert Rekordzahlen – doch der hessische Automarkt leidet unter sinkenden Umsätzen und höheren Kosten. Was bedeutet das für Käufer und Händler?
VW-Werk Osnabrück vor radikaler Wende: Vom Auto zur Rüstungsproduktion bis 2027
Porsche und T-Roc Cabrio verschwinden – doch statt Arbeitsplatzverlusten könnte Osnabrück bald Panzer statt Pkw bauen. Ein riskanter Plan mit ungewissem Ausgang. Die Zusammenarbeit mit Rheinmetall weckt Hoffnung, doch fehlen noch konkrete Verträge.
"Meine Fähre" meldet Insolvenz an – doch die Schiffe fahren weiter
Einst als Konkurrenz zu Norden-Frisia gestartet, steht Meine Fähre nun vor dem Aus. Doch warum scheitert das Millionenprojekt – und was bedeutet das für Norderney?