Deutschlandticket erreicht Rekordnutzung trotz steigender Preise bis 2025
Emma Becker
Deutschlandticket erreicht Rekordnutzung trotz steigender Preise bis 2025
Deutschlands Deutschlandticket verzeichnet stetiges Wachstum seit Einführung im Mai 2023
Ursprünglich für 49 Euro pro Monat angeboten, hat das Pauschalticket für den ÖPNV Millionen Nutzerinnen und Nutzer gewonnen – trotz schrittweiser Preiserhöhungen. Aktuelle Zahlen zeigen, wie das Ticket die Mobilitätsgewohnheiten verändert und die Emissionen im Land senkt.
Das Deutschlandticket wurde am 1. Mai 2023 eingeführt und ermöglichte für 49 Euro monatlich unbegrenzte Fahrten in Bussen und Bahnen des Nah- und Regionalverkehrs. Anfang 2024 stieg der Preis auf 58 Euro, seit Januar 2025 kostet es 63 Euro pro Monat.
Die Abonnentenzahlen sind kontinuierlich gestiegen: Anfang 2024 nutzten rund 11 Millionen Menschen das Ticket, ein Jahr später waren es bereits 13,5 Millionen. Heute fahren etwa 14,6 Millionen Deutsche mit dem Deutschlandticket.
Studien zufolge nutzten fast die Hälfte der Inhaber zuvor nur gelegentlich öffentliche Verkehrsmittel. Lediglich 5 Prozent der Nutzer waren vorher noch nie im ÖPNV unterwegs. Gleichzeitig ging die Zahl der Autofahrten zurück – 2023 sanken die CO₂-Emissionen dank des Tickets um 6,5 Millionen Tonnen, 2024 kamen weitere 2,5 Millionen Tonnen hinzu.
Das Angebot läuft mindestens bis Ende 2029. Ab 2027 wird der Preis jährlich an die Inflation angepasst.
Das Deutschlandticket hat sich zu einem zentralen Baustein des deutschen Verkehrsystems entwickelt. Trotz der Preiserhöhungen bleibt die Nachfrage hoch, und die klimapolitische Wirkung ist spürbar. Bis 2029 gilt das Ticket in der aktuellen Form – künftige Anpassungen orientieren sich an der Inflationsrate.
