Deutsche Bahn: Neue Chefin Palla setzt auf Ehrlichkeit statt leere Versprechungen
Emma Becker
Deutsche Bahn: Neue Chefin Palla setzt auf Ehrlichkeit statt leere Versprechungen
Evelyn Palla, die neue Chefin der Deutschen Bahn, erhält Lob für ihren pragmatischen Umgang mit den Problemen des Konzerns. Der Bahnkonzern hatte kürzlich Milliardenverluste gemeldet – und das, obwohl die Fahrgastzahlen dank des Deutschland-Tickets steigen. Doch mit dem anstehenden Osterreiseverkehr bleiben Sorgen um Kapazitäten und Zuverlässigkeit bestehen.
Palla bricht mit früheren Gepflogenheiten, indem sie auf unrealistische Versprechungen über schnelle Verbesserungen verzichtet. Stattdessen benennt sie offen die bevorstehenden Herausforderungen – ein Schritt, den der Fahrgastverband Pro Bahn begrüßt. Die Organisation lobte ihre Ehrlichkeit als notwendigen Kurswechsel für das angeschlagene Schienennetz.
Während das Deutschland-Ticket die Nachfrage im Regionalverkehr befeuert, profitieren auch Fernverbindungen von der zunehmenden Stauproblematik auf den Straßen. Dennoch warnt Pro Bahn, dass der Ruf der Deutschen Bahn darüber entscheiden wird, ob sie den wachsenden Andrang bewältigen kann. Angesichts hoher Spritpreise rechnet man über Ostern mit noch mehr Reisenden – was die ohnehin knappen Kapazitäten weiter belasten dürfte.
Der Verband fordert die Bundesregierung auf, zusätzliche öffentliche Mittel bereitzustellen. Ohne weitere Investitionen, so die Argumentation, werde die Bahn kaum in der Lage sein, die steigenden Erwartungen zu erfüllen und die Servicequalität in Stoßzeiten aufrechtzuerhalten.
Mit dem bevorstehenden Oster-Ansturm steht die Deutsche Bahn vor einer entscheidenden Bewährungsprobe. Höhere Fahrgastzahlen – angetrieben durch günstige Tarife und teure Spritpreise – werden ein bereits ausgelastetes System auf die Probe stellen. Ob der Konzern die Welle meistern kann, hängt sowohl von operativen Anpassungen als auch von stärkerer finanzieller Unterstützung ab.
