Chinas E-Autos erobern Europa – doch Deutschland bleibt skeptisch
Chinesische Autohersteller haben auf dem europäischen Markt für Elektrofahrzeuge stetige Fortschritte gemacht. Bis 2023 hielten ihre Marken bereits einen Anteil von 7,6 % im EV-Sektor, während in China produzierte Fahrzeuge fast 22 % des Gesamtmarkts ausmachten – ein deutlicher Anstieg gegenüber weniger als 3 % im Jahr 2020. Aktuelle Zahlen für 2025 zeigen nun ein noch stärkeres Wachstum in mehreren Schlüsselmärkten.
2025 erreichten chinesische Automobilhersteller in mehreren europäischen Ländern zweistellige Marktanteile. Norwegen führte mit einem Anteil von 13,7 % bei den Neuzulassungen von Personenkraftwagen durch chinesische Marken. Spanien folgte knapp dahinter mit 10,2 %, während das Vereinigte Königreich einen deutlichen Anstieg auf 10,6 % verzeichnete.
Auch Polen und Italien verzeichneten Anteile von über 8 %. Deutschland blieb jedoch der schwächste Markt mit nur 2,4 % der Neuzulassungen. Trotz dieses geringen Prozentsatzes belegte das Land in Europa immer noch den vierten Platz beim Gesamtabsatz chinesischer Fahrzeuge.
In 30 europäischen Märkten wurden 2025 rund 795.000 in China hergestellte Autos zugelassen. Dies entsprach einem Gesamtmarktanteil von 6 % und spiegelt eine deutliche Ausweitung gegenüber den Vorjahren wider.
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Die Daten bestätigen, dass chinesische Autohersteller in Europa fest Fuß gefasst haben. Ihre Marktpräsenz variiert jedoch stark je nach Land, wobei Norwegen, Spanien und das Vereinigte Königreich die höchste Nachfrage aufweisen. Die Gesamtzahl der Neuzulassungen für 2025 unterstreicht ihren wachsenden Einfluss auf den Automobilsektor der Region.
